Ploteo de ópticas en Buenos Aires: faros y traseras ahumadas en el tono que elijas

Ahumado suave, medio o intenso, aplicado con película específica para iluminación. Cambia la mirada del auto y el cristal queda cubierto abajo. Mandanos una foto y te pasamos el precio.

Las opciones

Qué podés hacer

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Faros delanteros

Ahumado parejo sobre el cristal del faro. De frente el auto cambia la expresión por completo, y es el detalle que más se nota junto con el techo.

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Ópticas traseras

Es donde el ahumado se lleva mejor con el uso diario: se puede ir a un tono más intenso y las luces siguen leyéndose. Mucha gente arranca por acá.

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Las cuatro juntas

El conjunto completo, delanteras y traseras en el mismo tono. Es como se pide la mayoría de las veces y es el que mejor precio tiene por unidad.

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El tono lo elegís vos

Los niveles de ahumado

El tono lo elegís vos sobre tu propio auto. Tres referencias para que te ubiques.

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Suave

Oscurece el cristal lo justo para que se note el cambio de día, y a la noche la luz sale prácticamente igual. Es el que lleva la mayoría de los autos que se usan todos los días.

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Medio

El faro se ve claramente oscurecido con el auto apagado. Buen punto para traseras.

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Intenso

El tono más marcado, con el faro casi negro apagado. Se elige para traseras, o para autos de uso ocasional y exhibición.

El trabajo

Cómo se trabaja

La película se aplica sobre el cristal del faro ya montado, trabajada con calor para que copie la curvatura de la óptica. El borde se termina sobre el filo del cristal, así que lo que ves es la línea de la óptica, igual que de fábrica.

En ópticas con muchas aristas o formas complejas, el trabajo lleva más tiempo de conformado y eso lo vemos en la foto antes de presupuestar.

Si querés, la película se puede retirar más adelante y el faro vuelve a su transparencia original.

Combina bien

Lo que suma a las ópticas

Las ópticas ahumadas cierran muy bien con los trabajos de contraste.

¿El auto entero de otro color? Entrá a ploteo de autos.

Presupuesto

Cuánto sale

Depende de cuántas ópticas hagas (delanteras, traseras o las cuatro), del nivel de ahumado y de la forma de la óptica de tu modelo: una lente simple y una con varias aristas llevan distinto tiempo de conformado.

Mandanos una foto del frente y de la cola del auto y el tono que tenés en mente. Te pasamos el precio por par y el del conjunto completo.

checklist Qué mueve el número
filter_1 Cuántas ópticas hacés
opacity El nivel de ahumado
category La forma de la óptica de tu modelo
Preguntas frecuentes

Lo que siempre preguntan

¿Se sigue viendo bien de noche? expand_more
Con el ahumado suave la luz sale prácticamente igual, y es el que lleva la mayoría de los autos de uso diario. A medida que subís de tono, baja la luz que atraviesa el cristal — por eso en delanteras recomendamos quedarse en los tonos bajos y guardar los intensos para las traseras.
¿Qué pasa en la VTV? expand_more
Escribinos y te lo confirmamos según tu caso.
¿Se puede sacar? expand_more
Sí. La película se retira y el cristal vuelve a su transparencia original.
¿Daña la óptica? expand_more
Se aplica sobre el cristal, sin abrir el faro ni tocar el interior. Al retirarla el cristal queda como estaba.
¿Aguanta el lavadero y la lluvia? expand_more
Sí. Lavado a mano o lavadero de cortina, con el agua a presión aplicada en ángulo y lejos de los bordes.
¿Y si la óptica está opaca o amarillenta? expand_more
Conviene pulirla antes, porque la película copia la superficie que tiene abajo. Lo vemos en la foto y te decimos si hace falta.
¿Lo puedo hacer en una sola óptica? expand_more
Se trabaja siempre de a pares, para que las dos queden con el mismo tono.
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Zona de trabajo

Tomamos autos de Capital Federal y todo el conurbano — zona norte, oeste y sur. El auto se trabaja en San Miguel, en la fecha que coordinemos.

Mandanos una foto de tu auto

Con la foto y el tono que te gusta, te pasamos el precio de las ópticas y el del conjunto completo.

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